禾維智能QS100磁懸浮輸送線,新能源電池單元電芯組裝流智能回流線
發(fā)布日期：2021-05-06 01:06 瀏覽：
磁懸浮輸送線新能源應(yīng)用：EV電池單元電芯組裝流智能回流線
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業(yè)界唯一適合的解決方案；
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智能動(dòng)力滑塊小車輸送系統(tǒng)跟隨疊片機(jī)的生產(chǎn)節(jié)拍；
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智能輸送先系統(tǒng)內(nèi)置滑塊小車自動(dòng)防撞功能，降低產(chǎn)品不良率；
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QS100智能動(dòng)磁式傳輸系統(tǒng)與傳統(tǒng)倍速鏈無縫結(jié)合，降低制造成本；
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模塊化多動(dòng)子動(dòng)磁式電機(jī)設(shè)計(jì)，靈活適應(yīng)疊片機(jī)數(shù)量增減、生產(chǎn)工藝變化；
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大大減少氣缸執(zhí)行機(jī)構(gòu)、以及檢測(cè)傳感器的使用；
工作原理：
系統(tǒng)組成包括非傳統(tǒng)的直線電機(jī)、獨(dú)立小車（磁懸浮輸送線系統(tǒng)）
- 獨(dú)立小車驅(qū)動(dòng)部分是高強(qiáng)度的永久磁體
- 電機(jī)包含獨(dú)立控制的線圈和絕對(duì)位置檢測(cè)元件，線圈依次通電產(chǎn)生磁場(chǎng)驅(qū)動(dòng)磁體運(yùn)動(dòng)
真正的智能輸送系統(tǒng)
- 無需給運(yùn)動(dòng)的小車供電的柔性電纜
- 被驅(qū)動(dòng)的磁體不包含任何動(dòng)力、位置反饋元件，重量輕，能效高
- 沒有運(yùn)動(dòng)的線圈，無需機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，維護(hù)簡(jiǎn)單
- 電機(jī)內(nèi)獨(dú)立圈控制，多個(gè)小車(磁體)可同時(shí)運(yùn)行在單個(gè)電機(jī)模塊上，或無縫地移動(dòng)到其它電機(jī)模塊上，系統(tǒng)內(nèi)置智能防撞控制
- 系統(tǒng)分配每個(gè)小車唯一編號(hào)，獨(dú)立ID的小車可分別設(shè)定各自的目標(biāo)位置、速度、加減速
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磁懸浮輸送線QS100智能電驅(qū)傳輸系統(tǒng)，其原理是由軌道上的長(zhǎng)定子線圈通電后產(chǎn)生的交變磁場(chǎng)來驅(qū)動(dòng)集成磁鐵的滑塊小車；
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基于具體的應(yīng)用需求，將電機(jī)和磁鐵嵌入到已有的輸送軌道和滑塊小車中去，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景量身定制電驅(qū)軌道傳輸系統(tǒng)；
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為通用的物料輸送應(yīng)用，主要是在應(yīng)對(duì)各種物料類型、不同傳輸路徑和復(fù)雜設(shè)備環(huán)境時(shí)，為系統(tǒng)提供一定的經(jīng)濟(jì)性、靈活性和恰好夠用的傳輸性能；
采用 Logix 平臺(tái)通過 EtherNet/IP 連接 Node Controller 對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制，單個(gè)系統(tǒng)最多可容納 1280 個(gè)電機(jī)模塊。
借助專門的圖形化調(diào)試軟件，用戶可以對(duì)系統(tǒng)的傳輸路徑進(jìn)行規(guī)劃和 2D 模擬仿真。
傳統(tǒng)的機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)使用鏈條、皮帶和齒輪，在生產(chǎn)需要切換時(shí)，這種機(jī)械設(shè)計(jì)方法需要進(jìn)行耗時(shí)的硬件機(jī)構(gòu)調(diào)整，而智能運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)則替換了原有的硬件，代之以簡(jiǎn)單的軟件配置文件，只需按一個(gè)按鈕即可進(jìn)行生產(chǎn)切換。
系統(tǒng)使用可編程的獨(dú)立滑車以及直線或曲線軌道，可在機(jī)械系統(tǒng)基礎(chǔ)上增速 30%。
QS100智能運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)能夠加快生產(chǎn)切換的速度，易損壞的移動(dòng)部件數(shù)量更少，而且高速的獨(dú)立的移動(dòng)車能夠提高處理量。
詳細(xì)的磁懸浮輸送系統(tǒng)解決方案，請(qǐng)致電我司咨詢。
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